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 シャシーセット総論

 速いマシンって?

 ▲セッティングを始める前に

 ある程度同じサーキットを走り込み、コースに慣れて来てラップタイムがある程度安定して巧くいったときのタイムがコンマ5秒以内で収まるようになってきたらどんどんセッティングにチャレンジしましょう。

 でもでもその前に、イニシャルセットを見直しましょう。
 これは全てのシャシーに言えることですが「カートは走行によって変化している」のです。分かりやすい例ではネジ。ネジは緩んだり、付けている部分の素材がへたったりして締め具合がよく変わります。そういうネジの締め具合やなどを揃えたりして「何もしていない状態のカート」のコンディションを整えるのです。

 イニシャルセットが狂った状態からセッティングを始めても、その後参考になるデータは残りません。ネジ一本の締め具合で大きく走りが変わるのがカート。だからいつもマシンはきれいに整備して、同じコンディションを保つようにするのが基本です。

 イニシャルセットの概念を忘れ、一日走行してセッティングも変えて「いい感じ」がせっかく見つかったのに、夕方片付けているときにネジのゆるみを見つけて何本か締めたら、次に乗るときに「あれ?こないだと同じセットなのに、ぜんぜんだめだ!」ということがよく起こるのです。
 基本整備をきちんとしておく。
 この大切さは、カート歴が長くなればなるほど思い知っているものです。

 トレッドの検討

 ギア比の決定

 シャシー剛性検討

 ウエットレースのセッティング

 フロントアライメント

 

 

以下、今後更新予定です。

 ▲タイヤエア圧のセッティング

 ▲キャブセットの実際

 ▲セッティングの小技集


 ▲ドライバーをセッティングせよ!

 ▲あると便利な工具達

 ▲セットなんかぶっ飛ばせ!

 

 

 セッティング早見表(作成中)を用意しました。
 参考にしてください。